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| Puente de Gandul. Alcalá de Guadaíra |
Aunque su progresivo deterioro por los daños
asociados a las crecidas habituales del Salado es motivo suficiente para
clasificarlo en riesgo, creemos que el escaso conocimiento sobre su origen y,
en particular, la falta de protección específica a nivel local o regional, amenazan
igual o más la conservación de una de las infraestructuras singulares de la
provincia.
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| Puente de Gandul. Alcalá de Guadaíra |
Como punto de paso estratégico entre el Alcor, la
Vega y la Campiña en el entorno de El Gandul, los restos que hoy sobreviven se
corresponderían a la obra de fabrica antigua que en desuso, fue sustituida por
el puente situado sobre la antigua nacional aguas abajo, y más tarde por el
viaducto de la nueva autovía Sevilla-Málaga.
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| Puente de Gandul. Alcalá de Guadaíra |
El Puente de Gandul sería a su vez obra nueva o
remodelada de otras estructuras como los tradicionales pontones de madera
habituales en la campiña sevillana, y quién sabe si de una posible alcantarilla
romana, al situarse en un punto de cruce importante del viario antiguo y en el
entorno de un yacimiento arqueológico ibero-romano, este sí, catalogado a nivel
local [2] y regional [3], denominado Puente de Gandul (Referencia IAHPH: 01410040019).
Las pocas fuentes documentales sitúan al puente de Gandul a finales del XVI.
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| Puente de Gandul. Alcalá de Guadaíra |
Para evitar que el Puente acabe cediendo a la riada
y pase a engrosar la Lista Negra del Patrimonio Desaparecido [4], nos queda mucho
trabajo por hacer de tipo documental, también de análisis de materiales y
estructuras que perduran, valorar su relevancia y singularidad, y en su caso,
establecer medidas de protección específica.
¿Lo haremos a tiempo?
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| Puente de Gandul. Alcalá de Guadaíra |
+INFO:
[1] Lista Roja del Patrimonio Histórico. HispaniaNostra
[2] Texto Refundido Normas Urbanísticas del PGOU. Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra
[3] Guía digital del Patrimonio Cultural de
Andalucía. IAPH
[4] Lista Negra del Patrimonio. Hispania Nostra
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